Performansı yüksek araç kullanan ve hızı bir tutku gibi yaşayan sürücülerin öncelikli olarak lastik seçimleri hakkında oldukça bilinçli olmaları gerekmektedir. Günümüzde kullanılan performans tipi araçların ulaştıkları hızlar ve bunun yanı sıra anlık hızlanmaları oldukça gelişmiştir. Unutulmamalıdır ki aracın yer ile temasını sağlayan en önemli parçası lastikler dir. Lastik seçimini doğru yapılmadığı taktirde elde edilmek istenen güç yola doğru olarak yansıtılamayacağı için beklentiler karşılanamayacaktır. Beklentiler güvenlik kriterlerinin üzerinde değerler olduğu için asıl olan güvenlik den taviz verilecek olmasıdır. Formula 1 yarışlarında da gözlenmekte olan lastik deformasyonları yük hız ve sıcaklıklarda parçalanmalara neden olmaktadır. Milyon dolarlık oyuncaklar en ileri teknolojilere sahip olsalar dahi lastikleri doğru seçilmemişse hiç bir başarı elde edememektedir. Uzun yıllar Formula 1 yarışlarında Bridgestone ve Michelin kıran kırana yarışmalarına rağmen ilerleyen teknoloji ve araçların hep daha fazlasını istemesine boyun eğdiler. Sanırım araç üretiminde kullanılan teknolojiler lastik sektöründen çok daha hızlı bir ivmeye sahip. Dolayısıyla aynı hızda gelişmeyen teknolojiler yarışlarda ve yollarda istenmeyen durumlarında yaşanmasına sebep olmaktadır. Özellikle ülkemizdeki yol şartlarının olumsuzlukları araçlardan beklenen yol tutuş performanslarına olumsuz yansımaktadır. Hız tutkunlarının yapması gereken en önemli şey araçlarını güvenli pistlerde kullanmalarıdır. Bu gibi araçların herkese açık olan yollarda üst limitlerde kullanılmaları herkesi tehlikeye düşürecektir. Otomobillerin performansları, güvenlik donanımları ve lastikleri ne kadar iyi olursa olsun bir anlık dikkatsizliğin telafisi mümkün olmayan kazalara sebep olacağı da unutulmamalıdır. Tabi trafikte yaşanan olumsuzluklar sadece performanslı araçlardan kaynaklanmamaktadır. Zaten bu tip araçlara sahip olan otomobil sahipleri belli bilince ulamış oldukları için çok fazla kazaya karışmamaktadırlar. Daha çok aracını modifiye ederek standartların üzerinde çıkarmaya çalışan tuning meraklılarının yaptıkları tehlikeli uygulamalar ve trafikte bilinçsiz araç kullanımının neden olduğu kazalar yüzünden olumsuzluk yaşanmaktadır. Bilinçsiz modifiye edilen araçlardaki görünen en büyük yanlış jant değişimi yaparken seçilen lastik ebatları olmaktadır. Lütfen jant ve lastik seçimi yaparken araç üreticilerinin belirlemiş olduğu ebatların dışına çıkmayalım…
Performans Araçlarında Lastik Seçimi
Ocak 27, 20140
Benzer İçerikler
Mart 30, 20230
Michelin ve Bridgestone Karbon Siyahı Geri Kazanımını Sağlayacak
Michelin ve Bridgestone lastikleri, 2050 yılına kadar lastiklerinin 100% sürdürülebilir malzemelerden oluşacağı hedefini belirledi. Berlin'deki görünüşlerinde, her iki şirket de karbon siyahı üreticil
Read More
Mart 8, 20220
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi 1.si: Falken Azenis FK510
Falken Azenis FK510 yaz lastiği, daha önce TCS (Touring Club Switzerland) ve ÖAMTC testlerindeki başarısı ile öne çıkmıştı. Ünlü otomotiv kuruluşları, yüksek performanslı Falken yaz lastiği için “Kesi
Read More
Aralık 12, 20190
Continental Yakıt Tüketimi Testini Başarıyla Tamamladı
İngiltere merkezli bir lojistik sağlayıcı tedarik zinciri olan Fowler Welch, Bandvulc ve Continental’in düşük yuvarlanma direncine sahip lastiklerini karşılaştırmak için kapsamlı bir test gerçekleştir
Read More