Lastik Etiketleri

lastik

Lastik Etiketleri

Lastik Etiketleri Neyi İfade Ediyor; Oto lastiklerin değiştirilmesinde azami dikkat edilmesi gereken herkesin de bildiği bu gibi araç lastiklerinin mevsim özelliklerine uygun olup olmadığıdır. Markalara göre değişen fiyatların yanı sıra aynı marka ve ebatta olup da farklı fiyatlarda olan lastiklerin etiket değerlerine dikkat edilmesi de gerekebilir. 2013 yılı itibari ile Avrupa’da ve memleketimizde lastik etiketleme uygulanması mecbur bir hale gelen etiketleme zorunluluğu tüketicilere çok fazla büyük fırsatlar sağlamaktadır. Misal vermek gerekirse yaş yol tutuşu B yakıt sarfiyatı (dönme direnci) C gürültü düzeyi ise 71 yetmiş bir desibel olan yüksek fiyatlı bir oto lastik ile aynı özelliklere sahip olan fakat fiyat avantajı sunan ucuz marka lastiklerin arasındaki farkı bundan sonra kullanıcılar net bir şekilde görebilirler. Neye niçin nakit ödeyeceklerini en ufak noktasına kadar göreceklerdir. Lastik yapımında kullanılmakta olan ham maddelerin kalitesi ve kullanılan teknolojilerin niteliği etiket sistemi ile gözler önüne serilecek. Lastik fiyatları sebep pahalı sebep uygun bundan böyle aşırı daha basit olarak anlaşılacaktır. Lastik markaları içinde ki fiyat değişkenlikleri yavaş yavaş yerini kalitenin anlaşılmasına bırakacak. Etiket sisteminde dikkat edilmesi gereken en önemli faktörlerin başında ise lastik desen ve ebada göre değerlerin değişkenlik gösterebileceğidir. Aynı marka ve desende olan lastiklerin ebatlarına göre etiketlerinin değişmesi herkese düşündürücü olsa da yapılan çalışmalarda değerlerin bu yönde değiştiği görülmektedir. Değişik ülkelerde üretilmiş olan aynı marka ve ebatta olan lastiklerde de etiket değerlerinde ufak tefek farklılıklar gözlemlenebilmektedir. Alacağınız lastiklerin vasıta üreticilerinin tavsiyeleri doğrultusunda değiştirilmesi de çok fazla mühim bir şeydir. 10 bin km’de bir lastikler rotasyon yapılması gerekir. Lastiklerin hava basınçları düzenli olarak kontrol en doğrusudur. Doğru hava basıncı ile kullanılmayan lastiklerde düzensiz deforme problemleri olacağı unutulmamalıdır. Düzensiz yıpranma problemlerinin telafisi de mümkün olmamakta. İmal tarihlerine dikkat edilmesi gerekildiği sürücülerin çoğu tarafından biliniyor olsa da bu konu ile ilgili asıl ciddi konu lastiklerin gizleme koşullarıdır. Doğru biçimde saklanmış olan olan lastiklerin raf ömrünün 10 sene olduğu en son Ankara ticaret odası vasıtası ile kamuoyuna duyurulmuştur. Araç lastikleri ışık olmayan ortamda rutubetten uzak olmalı, oldukları depolarda tiner, boya, uçucu ve yanıcı madde olmamalıdır.