Oto Lastik

yazAraçlarımızın lastikleri aslında kendi içlerinde tam bir çelişki bütünüdür. Düşünün ki bir icat yaratacaksınız. Yapacağınız bu icat hem üstündeki tonlarca ağırlığın yüksek hızlarda seyir halindeyken yola tutunmasını sağlayıp aynı zamanda da minimum sürtünmeyle süzülmesini sağlayıp az enerji gerektirecek. 1800’lü yıllarda Robert Thomas ilk şişirilebilen lastiği ortaya çıkartırken bu kadar detaylı düşünmüş müydü bilinmez, ama günümüzde milimetrelerden bile düşük hesaplarla markalar bahsettiğimiz bu iki özellikte de lider olmak için uğraşıyor. Oto lastik yüzeyini yüzlerce kez küçülttüğümüzde sıra dağlarla ve onun arasından geçen nehir yataklarıyla örtülü bir yüzeye benzetebiliriz. Dağlar olarak tabir ettiğimiz oto lastik üstündeki yükseklikler ve üstündeki çentikler aracın yola tutunmasını ve ıslak zemin veya dönüşlerde kaymayı engellerken, nehir yatağı tabir ettiğimiz oyuk ve kanallarda benzetmede olduğu gibi yoldaki su ve benzeri etkenlerin aracın seyrine etki etmeden aralarından kayıp gitmesi için yerleştirilmiştir. Bu yüzdendir ki su yataklarını çevreleyen yükseltiler zamanla doğanın yani yolların etkileriyle eriyerek azalır ve oto lastik ömrü bir yerden sonra tükenir. Aracımızdaki diğer bütün donanım çalışmak için ekstra bir güce ihtiyaç duyar. Motorun dönmesi için yağ, ateşlemenin yapılması için benzin, hatta o benzinin ateşlenmesi için bile ateşleme donanımı gerekir ve bu donanımların neredeyse hiçbirinin bakımı ve onarımı bilgisi ve alet edevatı olmayan bir kişi tarafından yapılamaz. Fakat oto lastik böyle değildir. Lastiğin bakımını ve bazı durumlarda onarımını bile konu hakkında ufak bilgi sahibi olan her sürücü yapabilir ve yapmalıdır. Mevsimler kontrolleri, basınç ayarı yapılmış ve ağırlık yükleme tansiyonu aşılmamış bir oto lastik ek bir darbe veya kesilmeye maruz kalmadıkça sürücü ve yolculara sorun çıkartmayacaktır. Oto lastik rutin basınç kontrolleri her benzinlikte bulunan ve üstünde “ Hava / Su “ yazılı ücretsiz pompalardan yapılabilir. Piyasada uygun fiyatlara bulabileceğiniz ve patlama sırasında lastik değiştirebileceğiniz yere kadar sizi idare edecek olan oto lastik spreyleri de aracınızda bulundurmanızda fayda vardır. Bilinçli sürücünün nasıl trafik ve ilk yardım kuralları hakkında bilgisi olmadan araba kullanması uygun değilse, kaza veya araç bozulması anında basit müdahaleler hakkında bilgi sahibi olmadan trafiğe çıkması da uygun değildir.